Šta može da bude razlog te velike opasnosti je enigma, ali se nadam da će se to otkriti tokom istrage - poručio je on. Na pitanje koliko je vremena potrebno po pronalasku i otvaranju crne kutije da se dobiju prave informacije o tome kako je došlo do nesreće, Ignjatović je rekao da će analiza ove nesreće trajati minimum šest meseci od pronalaska crne kutije, zato što je potrebno da se proveri, utvrdi i dokaže stotine elemenata. Alo

Jedini preživeli bio je britanski državljanin Višvaš Kumar Rameš. Na letu se nalazilo 159 indijskih državljana, 53 Britanca, sedmoro Portugalaca i jedan Kanađanin. Sd

Njegov brat Najan, rekao je za Šamana Friman-Pauela iz Skaja da je njihov otac razgovarao telefonom sa Ramešom dok je avion još bio na pisti. Mondo

Poštovani čitaoci, možete nas pratiti i na platformama: Facebook, Pridružite se i saznajte prvi najnovije informacije. Informer

Foto: Screenshot / screenshot Mesto koje mu je spasilo život Sedište na kojem je sedeo ima dovoljno prostora za noge, za razliku od nekih drugih, ali je pored udobnosti bilo ključno za spasavanje života. Blic

Indijski premijer Narendra Modi, koji potiče iz države Gudžarat čiji glavni grad je Ahmedabad, posetio je juče mesto nesreće i povređene. B92

U normalnoj proceduri za vreme poletanja prva komanda pilota svom asistentu je 'gear up', točkovi gore", objasnio je pilot. Telegraf

Kako je naveo, crna kutija treba da izvadi iz aviona, odnose u Ameriku kod proizvođača tog aviona, a nakon toga da se formira komisija koja će otvoriti i uraditi analizu te crne kutije. Sd

Foto: CISF / Tanjug/AP Avion koji se zakucao u stambenoj četvrti u Indiji neposredno nakon poletanja Kompanija Boing je navela u saopštenju da je u kontaktu sa Er Indijom i da je spremna da pruži potrebnu podršku. Avion Boing 787 Drimlajner koristi se na međunarodnim letovima, a njegov dizajn omogućava 20 posto veću efikasnost korišćenja goriva, preneo je Rojters. Blic

Bio sam uplašen. Ustao sam i potrčao. Delovi aviona su bili svuda oko mene. Mondo

Na snimku, kaže on, vidi se da avion ima izvučen stajni trap i da počinje da tone u trenutku kada su, verovatno, pogrešnom komandom uvučeni i predkrilca i zakrilca. Kurir

Govoreći u emisiji "Uranak" na televiziji K1, Ignjatović je naglasio da celokupna priča deluje neverovatno i da postoje brojni razlozi za sumnju. Telegraf

"Čitav grad tuguje", rekao je bliski porodični prijatelj za News18. Mondo

Nakon nesreće, u telefonskom pozivu nekoliko sekundi nakon što je avion pao, rekao je porodici: "Ne znam kako sam živ" . Govoreći za list Hindustan Times, Rameš Visvaškumur Bučarvada rekao je da je čuo "glasan prasak“ otprilike 30 sekundi posle poletanja, pre nego što je avion počeo da gubi visinu, preneo je Skaj njuz. Informer

Kada se budu pronašla crna kutija prvo treba videti u kom je stanju s obzirom na onu količinu eksplozije i vatre. Alo

Još uvek nije poznato šta je tačno izazvalo tragediju koja se dogodila u četvrtak - uzroci mogu biti tehnički kvar ili ljudska greška, a istražitelji sada rade na njihovom utvrđivanju. Telegraf

Ja mislim da one nisu oštećene jer sam video jednu sliku gde je rep aviona u konstrukciji zgrade na koju je avion pao. Sd

Zvaničnici su saopštili da je crna kutija iz olupine pronađena i da će biti analizirana. Nova

Rekao je: „Evo šta mislim da se dogodilo - naravno, ovo je samo moje mišljenje. Kurir

To je fenomen - rekao je on. Mesto koje mu je spaslo život Kada se avion zabio u zgradu, Rameš je sedeo na sedištu 11A, dok se njegov brat Adžaj nalazio u drugom redu. Blic

Od 242 osobe koje su bile u avionu, preživela je samo jedna, dok su na tlu stradale još 24 osobe, što ovu nesreću čini najgorom avionskom katastrofom u poslednjoj deceniji. Objektiv

Ako se to dogodilo, to objašnjava mnogo toga - zašto je avion prestao da leti." Stiv je objasnio da bi podizanje zakrilaca izazvalo brzo gubljenje brzine i visine, s čim bi pilot teško mogao da se izbori. Blic

Mesto pada aviona u Indiji, Foto: Sam PANTHAKY / AFP / Profimedia Bumi Čauhan, putnica koja je trebalo da se ukrca na let Air India AI171 za londonski aerodrom Gatwick, opisala je šok i nevericu kada je saznala da se avion srušio svega nekoliko minuta nakon poletanja. Espreso

Prvi oficir, kopilot Klajv Kunder iz Mumbaja, imao je 1.100 sati letenja, a obuku je završio u avio-školi Paris Air na Floridi. Telegraf

Jedan od putnika, Višvaš Rameš, koji je sedeo na mestu 11A kod izlaza za slučaj nužde, preživeo je pad, dok se veruje da je njegov brat Ađaj, koji je sedeo na mestu 11J, izgubio život. Telegraf

Na snimcima se takođe vidi grupa ljudi okupljena oko tog muškarca i pita za ostale putnike, na šta je preživeli odgovorio da su "svi unutra", misleći na uništeni avion, prenosi Rojters. Blic

Boing 787 drimlajner, koji je leteo ka Londonu, počeo je da gubi visinu neposredno nakon poletanja i srušio se i nestao u vatrenoj kugli kod stambenog naselja u Ahmedabadu, Gudžarat. Objektiv

Veruje se da su mogući uzroci nagla promena vetra ili sudar sa pticom što je dovelo do dvostrukog gašenja motora. B92

milijarditog putnika u njenom avionu 787, poznatom i kao Drimlajner, što je impresivan podvig s obzirom da je lansiran pre samo 14 godina.Do tragične nesreće aviona Er Indije u Ahmedabadu, ovaj model je bio glavni oslonac međukontinentalnih putovanja i imao je izvanredan bezbednosni rekord.Ovo je drugačiji model u odnosu na Boing 737 Maks, koji je bio udarna vest u medijima posle fatalnih nesreća u Indoneziji i Etiopiji, u kojima su poginule stotine ljudi 2018. 021

Let 171 Er Indije, koji je leteo za London, srušio se ubrzo nakon poletanja u četvrtak u stambenom delu zapadnoindijskog grada Ahmedabada, pri čemu je poginulo više od 240 ljudi. Alo

Komercijalni pilot i Jutjuber Kapetan Stiv, koji analizira avionske nesreće i incidente, izneo je svoju teoriju o tragediji u kojoj je poginula 241 osoba iz aviona i više od 20 na zemlji. Objektiv

Mislim da je dobro“.Pogledajte snimak neposredno pre pada avionaU bolnici ga je potom posetio indijski ministar unutrašnjih poslova Amit Šah.„Bio je dezorijentisan, sa višestrukim povredama po celom telu. Danas

Rameš je rekao da su problemi sa avionom počeli 30 sekundi nakon poletanja, dodavši da je sedeo na sedištu 11A, dok se njegov brat Adžaj nalazio u drugom redu, ali se pretpostavlja da on nije preživeo nesreću. Prema izveštajima on je iskočio iz aviona pre nego što je došlo do eksplozije. Sd

Realnu sliku ćemo imati tek nakon šest meseci", izjavio je Ignjatović. Rtv

Većinu su činili državljani Indije (169), dok je iz Velike Britanije bilo 53 putnika, sedam iz Portugala i jedan iz Kanade. Alo

Među poginulima je, kako se veruje, i kapetan Sumet Sabharval, pilot koji je upravljao Boingom 787. Objektiv

Internet teoretičari zavere uvereni su da su otkrili trenutak kada su se vrata za vanredne situacije na avionu kompanije Er Indija otkačila tokom pada, piše Daily mail. Kurir

Kapetan Sumit Sabharval, koji je imao 8.200 sati letačkog iskustva, očajnički je vikao: "Mejdej... Telegraf

Profesor Edvin Galea, direktor Grupe za inženjering protivpožarne bezbednosti na Univerzitetu u Griniču istakao je da je čudo što je iko uspeo da preživi ovaj pad naglašavajući da se još ne zna dovoljno o ovoj avionskoj nesreći. - Ovaj pad je nemoguće preživeti najpre jer se dogodio u naseljenom području, ali i zato što je oštećenje trupa bilo izuzetno veliko. Blic

Međutim, zbog gustog saobraćaja zakasnila je na aerodrom Sardar Vallabhbhai i propustila let za svega 10 minuta. Telegraf

"Um mi je potpuno otkazao kada sam čula vest. Alo

Stručnjak za avijaciju veruje da je kopilot na letu "Er Indija" AI171 povukao ručicu zakrilaca umesto da uvlači točkove, što je dovelo do pada aviona, piše "Dejli mejl". Blic

Među putnicima je bilo i 11 dece, uključujući dvoje novorođenčadi. Sd

Ova nova drama dolazi u jeku tragedije koja je pogodila let AI 171 kompanije Air India, koji se juče srušio tokom leta iz Ahmedabada ka Londonu. Mondo

Foto: Ajit Solanki / Tanjug/AP Pad aviona u Indiji Foto: Ajit Solanki / Tanjug/AP Pad aviona u Indiji Ova nesreća predstavlja jednu od najtežih avionskih tragedija u poslednje vreme, podsećajući na rizike u avio-saobraćaju. Blic

Zvanične istrage još uvek nisu potvrdile ovu teoriju, a stručnjaci pozivaju na oprez u tumačenju amaterskih analiza dok se čeka izveštaj o nesreći. Nakon ove pozitivne stvari u celoj tragediji, 11A je postalo "srećno sedište" jer je, iako nije statistički najsigurnije, bilo izuzetno pogodno za beg nakon udara i požara. Telegraf

Navodno, pri padu aviona njegovo sedište se odvojilo i on je zajedno sa njim ispao iz aviona, što ga je zaštitilo od vatre i ruševina. Kurir

Danas je podelio šokantan opis nesreće, kako je „izbačen“ iz aviona pre nego što je on udario u zemlju i eksplodirao. Nova

Manje od minut posle poletanja, avion se srušio u naselje u kojem uglavnom žive lekari pripravnici u Ahmedabadu, u indijskoj državi Gudžarat. Sd

Letelica je ubrzo po poletanju napravila krug iznad zapadne obale ostrva i sletela nazad na aerodrom u Puketu. Kurir

Snimak izaziva brojne reakcije na društvenim mrežama, a mnogi korisnici tvrde da je upravo odvajanje vrata omogućilo Ramešu da izbegne sigurnu smrt. Telegraf

Rameš (40) bio je u Indiji nekoliko dana kako bi posetio porodicu i vraćao se u Veliku Britaniju zajedno sa svojim bratom. Blic

Avion Boing 787 Drimlajner, na letu AI171 od Ahmedabada ka londonskom aerodromu Getvik, srušio se u četvrtak u stambenom naselju Megani Nagar, manje od 60 sekundi nakon poletanja sa međunarodnog aerodroma Sardar Valabhaj Patel, u 13.39 po lokalnom vremenu. Blic

"Po meni bi prvo trebalo utvrditi da li je taj putnik uopšte bio u avionu. Mondo

Kopilot je imao 1.100 sati letačkog iskustva. Nova

Još uvek drhtim kada pomislim na to koliko sam imala sreće - rekla je Bomi. Blic

Zabeleženi su jezivi prizori na mestu pada aviona koji je leteo za London, a nebo potpuno crno. Blic

Njena majka je izjavila da je Bumi trebalo da putuje sama u London, dok je dete ostalo kod nje. Objektiv

Podaci sa sajta Flightradar24 pokazuju da je poslednji signal sa aviona primljen na visini od oko 190 metara, ubrzo po poletanju. Telegraf

Podsetimo se da se let kompanije Er Indija iz Ahmedabada za London srušio u blizini aerodroma u oblasti Megani Nagar u Ahmedabadu, Gudžarat, u četvrtak popodne. Kurir

Putnici, njih 156, evakuisani su prema hitnim procedurama, saopštio je zvaničnik Tajlandske uprave aerodroma (AOT). Dodatni detalji o samoj dojavi još nisu poznati, a prema nezvaničnim informacijama, eksplozivna naprava za sada nije pronađena. Telegraf

Više opcija kako je putnik preživeo Sedište kabinskog osoblja okrenuto je unazad, bilo je postavljeno gotovo direktno ispred Rameša, i zapravo je najbezbednije sedište u avionu, rekao je stručnjak za bezbednost vazduhoplovstva, jer je robusnije i ima kompletan pojas za ograničavanje prekomernog kretanja. Blic

Avion je izgubio snagu u najkritičnijem trenutku Stručnjaci kažu da je avion izgubio pogon neposredno nakon poletanja – najopasniji trenutak za bilo kakav kvar. Ona

Otkriće jedne od dve crne kutije aviona “označava važan korak napred u istrazi”, objavio je u petak na X indijski ministar civilnog vazduhoplovstva, Ram Mohan Naidu Kindžarapu. Objektiv

Svoju teoriju je potkrepio činjenicom da bi krila 787, koja su izrađena od kompozitnih materijala, obično trebalo da se savijaju prilikom poletanja, usled sile uzgona. Objektiv

Let broj AI171 jedna je od najvećih avio nesreća ikada u kojoj je, prema trenutnim podacima, preživeo samo jedan putnik. Espreso

"Supruga jednog od putnika rekla mu je da ide na izlet na Korziku, ali je zapravo otišla s nekim drugim na drugo mesto. Kurir

godine objavio studiju u kojoj je otkrio da u avionskim nesrećama veće šanse za preživljavanje imaju ljudi koji sede u prvih pet redova od izlaza. Blic

Ako verujete onome što su rekli u medijima, sedište za preživele je 11A, a na letu "787-8", to je odmah pored izlaza broj 2. Dakle, on je sedeo što je moguće bliže izlazu za slučaj opasnosti. Blic

Let je prevozio 169 indijskih državljana, 53 britanskih, sedam portugalkih i jednog kanadskog državljanina. Alo

Često se govori kako je zadnji deo aviona bezbedniji, na primer, ali prednosti bilo kog sedišta zapravo zavise od prirode avionske nesreće, tako da to ne može biti pravilo. Blic

U avionu koji je pao u Indiji je bilo više od 200 ljudi. Sd

Ovo je olupina aviona koji se srušio u Indiji, potpuno je smrskan. Blic

Let kompanije Er Indija, AI 379, bio je prinuđen na prinudno sletanje jutros nakon dojave o bombi – manje od 24 sata nakon što se dogodila teška avionska nesreća kod Ahmedabada, u kojoj je poginulo više od 290 osoba. Kurir

Svako ko sedi dalje od ovo ovog mesta, posebno kod vrata za hitne slučajeve (gde je bio Rameš), ima veće šanse da pogine. Blic

Činjenica da je jedna osoba preživela je čudesna - rekao je profesor, piše britanski "Telegraf". Blic

To je dovelo do rasta dugova.Er Indija se vraća Tata-grupiPočetni pokušaji indijske vlade da privatizuje Er Indiju nisu dali rezultate zbog velikog dužničkog tereta tog avio-prevoznika.Nju Delhi je ujedno želeo i da zadrži udeo u avio-kompaniji.U borbi da pronađe kupca, vlada je na kraju odustala od ideje da zadrži udeo u vlasništvu, a prihvatila je i da kupac pokrije samo deo dugova. Danas

Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas. Danas

Avion na letu AI171 iz Ahmedabada za London srušio se tridesetak sekundi nakon poletanja, pri čemu je poginulo 241 od ukupno 242 putnika i članova posade. Aero

Na mestu nesreće još uvek su vidljivi ostaci letelice - delovi krila, repni deo aviona zaglavljen u zgradi, kao i delovi olupine rasuti na više od 200 metara. B92

Tačan uzrok nesreće biće poznat nakon zvanične istrage. Telegraf

Mislim da je pilot rekao kopilotu “točkove gore” u odgovarajućem trenutku. Objektiv

Dakle, način na koji bi se evakuisao bio bi ili da je član posade uspeo da otvori vrata, a možda su onda poginuli, ili je možda putnik sam otvorio vrata. Blic

Ne znam kako sam preživeo - rekao je, između ostalog, Rameš nakon nesreće. Profesor o preživelom: To je čudo! Blic

Foto: Screenshot / screenshot pad aviona u Indiji Nesreća je odnela više od 290 života, dok je jedan britanski putnik čudom preživeo iskočivši iz aviona pre eksplozije. Blic

Svetska vest jučerašnjeg dana je tragedija iz Indije. Nova

Iskusni pilot analizirao snimak pada aviona u Indiji: Da li je ovo uzrok nesreće? Blic

Vest o tragediji potresla je svet – saopštenja saučešća uputili su britanski kralj Čarls Treći, premijer Kir Starmer, kao i indijski premijer Narendra Modi, koji je tragediju opisao kao „neizrecivo bolnu“. Alo

Preživeli putnik sedeo je na kontroverznom sedištu 11A, poznatom po nedostatku pogleda zbog prozora. Blic

Mogli biste da se ispružite i dodirnete vrata, toliko ste blizu - ističe profesor Galea. Blic

Iako se sedište čini kao dobra opcija zbog svog položaja i blizine prozora, mnogi putnici su otkrili da zapravo ne nudi nikakav pogled. Blic

Rameš je izjavio za DD News: "Još uvek ne mogu da verujem da sam preživeo", govoreći iz bolničkog kreveta u petak. Kurir

“Ako se to dogodilo, to objašnjava mnogo toga” Stiv kaže da sumnja na izuzetno jednostavnu grešku u kokpitu kada je kopilotu naloženo da uvuče točkove, što je imalo katastrofalne posledice. Objektiv

"Čak i ako dva sistema zakažu, postoji još jedan alternativni koji je uvek rezervni. Kurir

Foto: Ajit Solanki / Tanjug/AP "Boingov" avion je pao danas u Indiji Avion sa više od 240 ljudi je pao u Indiji i to je najnovija u nizu nesreća u kojima su učestvovali "Boingovi avioni" i dogodila se samo šest meseci nakon što se Boing 737 srušio u Južnoj Koreji, usmrtivši svih 189 putnika i članova posade. Blic

Među žrtvama na zemlji su i četiri studenta medicinskog fakulteta i četiri rođaka bolničkih radnika, koji su se u trenutku nesreće nalazili na kampusu. B92

Američki učesnici u istrazi biće predstavnici NTSB-a, FAA, kompanije Boeing i General Electric-a. (Telegraf.rs/Daily Mail). Telegraf

Prema rečima lekara iz bolnice BJ u Ahmedabadu, identifikacija žrtava odvija se putem DNK analize, jer je većina tela teško prepoznatljiva. B92

Avion koji se srušio bio je star 11 godina i prethodno je izveo više od 700 letova. B92

Ministar civilnog vazduhoplovstva Ram Mohan Naidu saopštio je da je Biro za istragu avionskih nesreća otvorio zvaničnu istragu u skladu s međunarodnim standardima koje propisuje Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO). Očekuje se dolazak američkog istražnog tima, uključujući predstavnike Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja (NTSB), Federalne uprave za vazduhoplovstvo (FAA), kao i kompanija Boing i Dženeral Elektrik. Rtv

U nesreći je poginuo 241 od ukupno 242 putnika i članova posade, potvrdili su juče zvaničnici, preneo je AP. Avion koji je leteo na liniji Ahmedabad–London pao je u gusto naseljeno stambeno područje, pri čemu je izazvao požar i veliki broj civilnih žrtava na tlu, uključujući i nekoliko studenata koji su se nalazili u obližnjem studentskom domu medicinskog fakulteta. Telegraf

Stradalo je 583 ljudi, od ukupno 644 putnika i članova posade. Espreso

Snimci sa sigurnosnih kamera u koje je BBC imao uvid pokazali su da je avion bio u vazduhu 30 sekundi. Blic

Američki pukovnik pričao sa našim bivšim pilotom - on sve podelio i objasnio: Avion je bio savršen, ali ako je ovo pogrešio.. (Espreso/ Blic/ Prenela: T.M.). Espreso

Međutim, deset minuta kašnjenja zbog saobraćajne gužve u Ahmedabadu doslovno joj je spasilo život. Nova

Obojica su bili veoma iskusni, sa više od 9.000 sati leta. 021

Ukupan broj žrtava nesreće tako je porastao na 274. Aero

I pored toga što je avion vraćen neoštećen, savezne vlasti incident tretiraju kao ozbiljno krivično delo. Aero

Većina tela je bila ugljenisana ili osakaćena, što ih je učinilo neprepoznatljivim. 021

Njegova supruga, dr Komi Vjas, ugledna lekarka u bolnici Pacific u Udajpuru, dala je otkaz samo dva dana pre puta, spremna da se preseli i trajno ujedini porodicu. Novosti

Premijer Indije Narendra Modi posetio je mesto nesreće i bolnicu u Ahmedabadu gde su hospitalizovani povredjeni, a planirano je i da tokom dana održi hitan sastanak sa najvišim bezbednosnim i saobraćajnim zvaničnicima. B92

Bio je umrljan krvlju. 021

Na svečanoj paradi u Londonu učestvovalo je 1.350 vojnika. Alo

Džon Barnet, koji je više od tri decenije radio kao menadžer za kontrolu kvaliteta u kompaniji, ubio se u martu prošle godine. Blic

Iako se uzrok nesreće još istražuje, stručnjaci ističu da je to prvi smrtonosni pad tog modela od početka njegove upotrebe pre 16 godina. Blic

Ako imate predlog teme za nas, javite se na [email protected]. Danas

Ostatak poslovanja "Jetstar Airways-a" u Australiji, Novom Zelandu i Japanu neće biti pogođen. Putnici će dobiti povraćaj novca ili će biti preusmereni na letove iz "Qantas" grupe. Blic

Indijska policija saopštila je danas da je više od 240 ljudi poginulo u nesreći aviona kompanije Air India u Ahmedabadu, istakavši da je prethodno objavljeni broj poginulih od 294 pogrešan zbog delova tela žrtava koji su prebrojani dva puta, prenosi Rojters. Informer

Sve je obavljeno brzo i profesionalno,” naveo je izvor za agenciju PTI. Aero

Za dvostruko otkazivanje motora gotovo da se nije ni čulo, a najznačajniji primer je „Čudo na Hadsonu“ iz 2009. Danas

godine u vezi sa ovim tipom aviona. Informer

Boeing 787, koji je leteo ka Londonu, udario je u dom medicinskog fakulteta u stambenom području severozapadnog grada Ahmedabada, nekoliko minuta nakon poletanja u četvrtak, pri čemu je poginulo 241 putnik u avionu i najmanje 29 ljudi na zemlji. Nova

Na društvenim mrežama dele se snimci čoveka koji liči na Rameša kako hoda posle pada aviona i hramlje, dok u pozadini kulja dim. Blic

Avio-kompanija je ostvarila profit u svega šest godina poslovanja, dok trenutno očekuje gubitak od oko 35 miliona australijskih dolara (oko 19,7 miliona evra). Više od 500 zaposlenih izgubiće posao. Sd

Ili nije izašao kroz vrata. Blic

Prikaz sedišta aviona koji se srušio i gde je sedište A11 (blizu izlaza u slučaju opasnosti)BBC na srpskom je od sada i na Jutjubu, pratite nas OVDE.Pratite nas na Fejsbuku, Tviteru, Instagramu, Jutjubu i Vajberu. Danas

Razlog za nedostatak prozora na 11A Razlog zbog kojeg sedište 11A nema prozor leži u sistemu klimatizacije kabine Boinga 737. Espreso

Spasioci i dalje pretražuju olupinu u potrazi za mogućim preživelima. Telegraf

„Stigli smo na šalter za prijavu 10 minuta kasnije, ali mi nisu dozvolili da se ukrcam i vratili su me. Rekli su da bi moje kašnjenje dodatno odložilo let. Kurir

Na snimku se vidi kako avion gubi snagu, prestaje da se penje i pada na zgradu u kojoj su bili smešteni lekari.. Blic

Pilot navodno nije uspeo da sleti u prvom pokušaju, pa je pokušao da podigne avion i pokuša ponovo. Blic

Ali izgleda da je van životne opasnosti", rekao je doktor koji leči povređenog putnika. Blic

Indijski Generalni direktorat civilnog vazduhoplovstva (DGCA) naložio je dodatne bezbednosne provere flote Boinga 787-8 i 787-9 kompanije Er Indija, nazivajući to "preventivnom merom". B92

After hour U avionima možda više nećemo sedeti: Uskoro sedišta za stajanje (FOTO/VIDEO) U avionima možda više nećemo sedeti! Blic

Motore aviona koji se juče srušio proizveo je GE Aerospejs koji je saopštio da će podržati istragu.Indijski ministar za civilnu avijaciju Ram Mohan Naidu saopštio je juče da je formiran poseban komitet za istragu nesreće.BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici. Bizportal

Vdović je pored srpskog pasoša uz sebe imao i putnu ispravu UN. Švedska internet stranica za praćenje letova navela je tada da se avion "Etiopijen erlajnsa" kretao "nestabilnom vertikalnom brzinom". Blic

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije. Novosti

Ova kompanija je prethodnih 20 godina poslovala iz Singapura. Blic

Sedišta Skyrider 2.0, daju putnicima mogućnost da se naslone na tapacirana sedišta koja su kao ona na biciklima, a koja su postavljena pod uglom od 45 stepeni. Kurir

❌ Sedišta u prvim redovima (bliže nosu) i sedišta tačno preko krila (gde se nalazi konstrukcijski jak deo aviona koji prenosi udarce) često su u zoni većih oštećenja u padu, mada to naravno zavisi od same prirode nesreće. Nova

Međutim, upravu tu je sedeo jedini preživeli putnik leta iz Indije. Espreso

Let je trebalo da poleti u 13:10, a ukrcavanje je završeno već u 12:10. „Stigla sam u 12:20. Došla sam do izlaza za ukrcavanje i molila da me puste na let. Nova

Video pada aviona i eksplozije brzo je obišao svet, šokiravši i rastuživši milione. Espreso

Upućeni u slučaj ponašanje Er Srbije nazivaju „bahatim“, a sama kompanija ćuti na upite „Vremena“.No, i put ovih pedesetak putnika do poravnanja bio je džombast.Ceo tekst pročitajte na portalu Vreme.Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Danas

Samo jedan putnik od 242 ljudi u avionu je preživeo, kada se Boing 787-8 Er Indije srušio u stambenu četvrtu u Ahmedabadu ubrzo posle poletanja.Još se ne zna koliko je ljudi na zemlji poginulo, a jedan zvaničnik je rekao za Bi-Bi-Si (BBC) da je potvrđena smrt osam ljudi koji nisu bili u avionu.Policija je juče javila da je oko 19 ljudi poginulo kada se avion koji je prevozio 242 osobe srušio na hostel za medicinsko osoblje.Indijski premijer Modi je posetio i bolnicu gde su povređeni zbrinuti. Beta

Model aviona Boing "737 MAX 8", koji se srušio u Indoneziji, promovisan je kao "najsigurniji avion na svetu". Blic

Od 242 osobe koliko je bilo u avionu, preživeo je samo jedan putnik. Nova

Avion je trebalo da leti za London, a među putnicima je bilo državljan Indije, Velike Britanije, Kanade i Portugalije. B92

Naime, sistem za regulaciju protoka vazduha koristi kanale ugrađene u bočnu stranu aviona, a jedan od tih kanala prolazi upravo uz sedište 11A, što sprečava postavljanje prozora na tom mestu. Espreso

Kompanija Er Indija čiji avion se srušio saopštila je da je preživeo samo jedan putnik, Britanac indijskog porekla. Rtv

Svako sedište imaće sigurnosni pojas, koji podseća na padobran. Kurir

Upravo na Blic TV: Kako se spasio jedini preživeli pada aviona u Indiji Da li je sedište A11 najsigurnije u avionu? Blic

godine.Utvrđeno je da je softverska greška uzrok tih incidenata i model je 18 meseci bio prizemljen širom sveta.Za sada, u Indiji nema ničega što bi ukazivalo na bilo kakvu grešku u Boingu.Mnogo potpunija slika će se dobiti kada budu pronađene crne kutije aviona - elektronski uređaji za snimanje koji čuvaju vitalne informacije o letu.Iznete su razne teorije o tome šta je moglo da dovede do nesreće u Ahmedabadu, ali jedan pilot sa kojim sam razgovarao rekao je da je danas retkost da greška proizvođača izazove fatalni incident.Osim ozbiljnih padova Boinga 737 Maks, rekao je, većina je bila posledica ljudske greške u kokpitu.Važno je znati i da kada koristite komercijalne letove, skoro uvek ćete biti u Boingu ili Erbasu, jer industrija proizvodnje aviona funkcioniše kao efikasan duopol.Boing je deo i ovog tragičnog incidenta u vazduhoplovstvu.Kompanija je saopštila da su njene „misli sa putnicima, posadom i svima koje je ova tragedija pogodila" i dodala da sarađuje sa Er Indijom kako bi prikupila više informacija o nesreći.Izvršni direktor Boinga, Keli Ortberg, rekao je da će kompanija podržati istragu o nesreći koju vodi Indijski biro za istragu avionskih nesreća.Po zatvaranju njujorških berzi 12. juna, akcije Boinga su pale za skoro pet odsto.Pogledajte video: Uzbunjivač tvrdi da su trupovi aviona Boing imali ozbiljne maneOva tragedija je još jedan u nizu problema za firmu koja je prošle godine gubila skoro milijardu dolara mesečno, pošto se borila sa bezbednosnom krizom, kontrolom kvaliteta, kao i štrajkom radnika koji je trajao sedam nedelja.Nakon što su vrata „Aljaske erlajnsa" odletela usred leta 2024, kompanija Boing je bila primorana da plati 160 miliona dolara (više od 138 miliona evra) odštete.Pre toga, kompanija je takođe postigla nagodbu od 428 miliona dolara (skoro 371 milion evra) sa „Sautvest erlajnsom" za finansijsku štetu nastalu dugoročnim prizemljenjem njene flote aviona 737 Maks.Pored teških finansijskih problema, Boing se suočio sa ozbiljnim pitanjima u vezi sa vlastitim bezbednosnim praksama.U aprilu je kompanija saopštila da su „poboljšane operativne performanse" pošto su se „kontinuirano usredsredili na bezbednost i kvalitet".Bivši zaposleni u kompaniji rekao je 2019. 021

Bio sam prestravljen. Nova

Sve govori da će brutalan sukob stvarno da eksalira, a stručnjaci objašnjavaju i zašto Izvor: Kurir televizija. Mondo

godine stradalo je 439 ljudi iz obe letelice "Drimlajner" bio izbačen iz upotrebe "Boingov" problematični putnički avion "787 drimlajner" i suočavao se sa velikim problemima u prošlosti - veliki broj svetskih avio-kompanija izbacio ga privremeno iz upotrebe iz bezbednosnih razloga. Blic

Njihov automobil preleteo je put u Kufštajnu u Austriji i zaleteo se u nadolazeći kamion. Informer

Krvav, zbunjen, ali živ. Njegov brat, koji je sedeo na mestu 11J, nažalost ,nije preživeo.U avionu je bilo 230 putnika i 12 članova posade, dok je 75 osoba poginulo u zgradama na koje je pao ovaj Boing 787-8, poslednje je što je saopštila lokalna policija.Rameš, ispostaviće se kasnije, jedini preživeli pozvao je svoju porodicu u Belikoj Britaniji nekoliko trenutaka nakon što je izašao iz olupine u četvrtak i rekao da ne može da objasni svoju sreću.„Ne znam kako sam živ“, rekao je Višvakumar Rameš, prema rečima njegovog mlađeg brata, Najana Rameša.Višvaškumar je leteo nazad za London iz Ahmedabada u Indiji kada se avion srušio nekoliko trenutaka nakon poletanja, usmrtivši ostalih 241 osobu na letu Boinga 787 Drlimlajnera.Porodični dom Ramešovih u Lesteru, u Engleskoj, bio je mesto tuge i zapanjenosti, piše Njujork Tajms.Doktor koji je pregledao Višvaša nakon pada, Dhaval Gameti, izjavio je za agenciju AP da je bivši putnik Air Indije bio „dezorijentisan, sa brojnim povredama po celom telu, ali da izgleda nije u životnoj opasnosti“.„Rekli su mu da mora strogo da miruje u krevetu i isključili su mu telefon“, rekao je brat preživelog Rameša.Nedugo nakon što se avion srušio, Višvaš, koji je bio na odmoru, uspeo je, kako kaže Najan, da uspostavi video-poziv sa ocem dok je još bio pored olupine.„Naš avion se srušio, nemam pojma kako sam se našao napolju“, rekao je, prema Najanovim rečima.Ko su braća Rameš?Braća Rameš su poreklom iz Diua, obalnog grada u Indiji, i živeli su u Velikoj Britaniji poslednjih 15 godina, gde su imali posao sa odećom, dok su u rodnom gradu upravljali ribarskim preduzećem, piše Times of India.Iz bolničkog kreveta u Civilnoj bolnici u Ahmedabadu, Višvakumar (38) je ispričao svom rođaku Dhirendri Somabhaiju da je avion napravio čudan zvuk i kao da je zastao u vazduhu pre nego što je pilot izdao nalog za uzbunu.Seća se da je skočio kroz vrata, a zatim se probudio usred haosa, piše TOI.Spasioci su ga izvukli iz goruće olupine, a na snimcima koje su objavili svi svetski mediji vidi se kako tetura, krvav, vičući na gudžaratskom: „Avion je eksplodirao! Danas

Japansko Ministarstvo saobraćaja saopštilo je danas da je izdalo je uputstvo avio-kompanijama u toj zemlji koje koriste Boinge 787 da ih pregledaju nakon fatalne nesreće aviona Er Indije 787-8. Ministarstvo zemljišta, infrastrukture, saobraćaja i turizma te zemlje pozvalo je kompanije "All Nippon Airways", "Japan Airlines" i niskotarifnu podružnicu JAL-a, "Zipair Tokyo", da provere motore i trupove aviona. Telegraf

godine objavio je podatke Uprave aerodroma u kojima piše da su se dogodila ukupno 38 udara ptica 2022. Danas

Kapetan Sabharval i Klajv Kundar, njegov kopilot sa 1.100 sati iskustva, uputili su očajnički poziv u pomoć upozoravajući da avion "gubi snagu". Telegraf

Avion kompanije Er Indija bio je primoran da danas izvrši prinudno sletanje nakon pretnje bombom - manje od 24 sata nakon nesreće u Ahmedabadu, u kojoj je poginulo više od 240 ljudi. Blic

Kada sednete u avion, očekujete miran let, bezbedno sletanje i rutinsko osoblje koje s osmehom deli uputstva. Informer

u Ahmedabadu, što je porast od 35 odsto u odnosu na prethodnih 12 meseci.U slučaju iz 2009. 021

godine.Izveštaj lista Tajms of India iz septembra 2023. 021

Vidljivost je bila izuzetno loša. KLM-ov avion se zaleteo i udario Pan Am-ov direktno na pisti. Espreso

Vest o tragičnoj smrti bivšeg glavnog ministra Gudžarata i uglednog člana BJP porodice, Vidžaja Rupanija, u nesrećnom padu aviona u Ahmedabadu, izuzetno je bolna i potresna. Informer

Mislim da je kopilot uhvatio ručicu zakrilaca i podigao zakrilca umesto točkova. Objektiv

Lokalne vlasti su potvrdile da je najmanje pet studenata poginulo, a oko 50 povređeno, dok je Britanac Višvaš Kumar Rameš jedini potvrđeni putnik koji je preživeo nesreću. Avion se srušio na hostel za smeštaj medicinskih radnika u Ahmedabadu, a prema navodima lokalne policije i spasilačkih ekipa, najmanje 204 tela je pronađeno na mestu nesreće. Prema izveštaju Federacije medicinskih udruženja Indije (FAIMA), većina putnika iz aviona u bolnicu je prevezena bez znakova života. Informer

Akcije Boinga naglo pale nakon rušenja aviona u Indiji Akcije Boinga naglo pale nakon rušenja aviona u Indiji Akcije proizvođača aviona Boeinga (BA) pale su na američkom premarket trgovanju nakon što se avion kompanije Air India, sa više od 200 putnika, srušio u blizini aerodroma u zapadnom indijskom gradu Ahmedabadu. Blic

U ovoj nesreći su učestvovali KLM-ov "Boing 747-206B" i Pan Amov "Boing 747-121". Blic

Naši timovi na terenu čine sve što je moguće da pruže negu i podršku tokom ovog neverovatno teškog vremena. Sd

Za putnike, gašenje ove avio-linije znači ograničenja na 16 ruta unutar Azije – uključujući letove između Singapura i destinacija u Maleziji, Indoneziji i na Filipinima. Blic

Objavljivali su snimke iz luksuznog hotela, prikazivali detalje sa duge vožnje automobilom, kupovine tekstila, tetovaža kanom i vožnji kroz užurbane ulice Ahmedabada. Nova

U upotrebi 1.200 ovakvih aviona širom sveta U nesreći je učestvovao avion tipa "Boing 787 Drimlajner", star 12 godina. Blic

godine, jato galebova je uvučeno u motor na 2.700 stopa.U ovom slučaju, indijski piloti nisu imali ni visinu ni vreme za manevrisanje.Međutim, udar ptice retko ima katastrofalan ishod „osim ako ne utiče na oba motora", rekao je jedan viši pilot.Da li su zakrilci aviona doveli do pada?Tri stručnjaka koja su govorila za BBC sugerisali su da je katastrofu moglo da izazove to što zakrilci aviona nisu bila spušteni tokom poletanja.Ovu teoriju su osporili drugi piloti i analitičari.Zakrilci igraju bitnu ulogu tokom poletanja, pomažući avionu da generiše maksimalnu silu kretanja pri manjim brzinama.Ako nisu pravilno spušteni, potpuno natovaren mlaznjak - pun putnika i rezervoarom za let na duge relacije, a spoljašnja temperatura vazduha je vrlo visoka - teško će poleteti.U Ahmedabadu, gde su se temperature u četvrtak približile 40 stepeni Celzijusa, razređeni vazduh zahteva veća podešavanja zakrilaca i veći potisak motora, rekao je jedan pilot za BBC.U takvim uslovima, čak i mala greška može da ima katastrofalne posledice.Na snimcima sa bezbednosnim kamerama, koji su se pojavili 12. juna kasno popodne, vidi se kako poleće iz Ahmedabada, mučeći se da dostigne visinu, a zatim kako se polako spušta i pada.Ali, poletanje sa uvučenim zakrilcima bi pokrenulo upozorenja o konfiguraciji poletanja 787, upozoravajući posadu na nebezbednu konfiguraciju, prema rečima jednog pilota sa kojim je BBC razgovarao.Snimak koji se do sada pojavio previše je iskrivljen da bi se sa sigurnošću utvrdilo da li su zakrilca bila spuštena, ali je rekao da bi takva greška bila „veoma neuobičajena", rekao je bivši pilot Čen za BBC.„Zakrilca podešavaju piloti pre poletanja, i postoji nekoliko kontrolnih lista i procedura za proveru podešavanja.„To bi ukazivalo na potencijalnu ljudsku grešku ako zakrilca nisu bila pravilno podešena", objašnjava on. Pratite nas na Fejsbuku, Tviteru, Instagramu, Jutjubu i Vajberu. 021