Article-cluster size (# of articles)
new weight
old weight
lower/upper
Articles count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
54
1.76
7.39
25.00/0.45
54.00
4.60
0.09
3992.00
1.00
0.00
All clustering variants
Old ranking - len = 54
91 ■ 0.99/0.01 ■ 6 ■ 722.5
Best clustering variants
91 0.99/0.01 6 722.5
blic.rs
.
mondo.rs
.
021.rs
.
alo.rs
.
blic.rs
.
mondo.rs
.
021.rs
.
alo.rs
.
rtv.rs
.
b92.net
.
sd.rs
.
mondo.rs
.
espreso.co.rs
.
blic.rs
.
kurir.rs
.
sd.rs
.
espreso.co.rs
.
blic.rs
.
kurir.rs
.
espreso.co.rs
.
espreso.co.rs
.
espreso.co.rs
.
alo.rs
.
espreso.co.rs
.
espreso.co.rs
.
espreso.co.rs
.
espreso.co.rs
.
espreso.co.rs
.

MUP apeluje na vozače motornih vozila: Biciklisti su među najugroženijim u saobraćaju

blic.rs
13:41 h 04-Jun-2025
  • Na zvaničnom Instagram profilu Ministarstva unutrašnjih poslova Srbije objavljena je statistika, u kojoj se navodi da je u maju mesecu poginulo sedam motociklista u saobraćajnim nesrećama širom Srbije.
  • ◉ apel policije motociklistima - Alo.rs
11:12 h 02-Jun-2025
  • Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova saopštila je danas da je Ministarstvu unutrašnjih poslova i Privrednoj komori Srbije uputila inicijativu za usklađivanje člana 195 novog Zakona o bezbednosti saobraćaja Srbije (ZOBS) koja podrazumeva da vozači sa B kategorijom mogu da upravljaju vozilima čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500 kilograma.
  • Velika promena za vozače B kategorije: Od sad će imati pravo i na upravljanje ovim VOZILIMA
08:30 h
  • Nakon položenog vozačkog ispita većina novih vozača upoznata je sa spiskom obavezne opreme koju svako vozilo mora da poseduje.
  • Zakon o bezbednosti saobraćaja u Srbiji precizira obavezan sadržaj opreme za vozila
07:45 h
  • Saobraćajne nezgode u Srbiji: tokom pretekle nedelje dogodilo se 585 - saobraćajnih nezgoda, u kojima je poginulo 10, a povređeno 330 lica.
  • 5 dece stradalo u nezgodama u Srbiji od početka godine: Nijedno nije bilo propisno prevoženo
06:22 h
  • Mnogi vozači danas ne bi mogli da navedu ceo spisak obavezne opreme.
  • Detaljan spisak: Ako ove stvari nemate u vozilu, sledi paprena kazna
blic.rs
.
mondo.rs
.
021.rs
.
alo.rs
.
rtv.rs
.
b92.net
.
sd.rs
.

Foto

MUP apeluje na vozače motornih vozila: Biciklisti su među najugroženijim u saobraćaju MUP APELUJE NA SVE VOZAČE Ova grupa je među najugroženijim, a zbog 2 NAČINA VOŽNJE nastaju teške nesreće Danas se obeležava Svetski dan bicikla, simbol zdravog života i čistije životne sredine.

Ministarstvo spoljnih poslova upozorava na ugroženost biciklista u saobraćaju.
Alo

Uočavajući novonastali problem, a u skladu i sa izmenama zakonskih regulativa Evropske unije, Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova je uputila inicijativu Ministarstvu unutrašnjih poslova i Privrednoj komori Srbije o usklađivanju člana 195 novog Zakona o bezbednosti saobraćaja Srbije (ZOBS). Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova uputila je ovu inicijativu u cilju usklađivanja domaće regulative sa aktuelnim zakonodavnim trendovima u Evropskoj uniji, koji se odnose na mogućnost upravljanja sa B kategorijom vozačke dozvole pojedinim kategorijama vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500 kg, odnosno vozilima kategorije M1 i N1 najveće dozvoljene mase do 4.250 kg ukoliko imaju električni pogon (sa baterijom). Naime, Evropski parlament je 28.februara 2024.

usvojio Predlog direktive o vozačkim dozvolama (COM /2024/0127), kojom se državama članicama EU omogućava da dozvole upravljanje sa B kategorijom vozačke dozvole lakim komercijalnim vozilima (kategorja N1) na električni pogon, iako njihova najveća dozvoljena masa prelazi 3. 500 kg, odnosno doseže maksimalno 4.250 kg. Ova izmena, kako je navedeno, ima za cilj da podstakne širu upotrebu električnih dostavnih vozila u urbanim sredinama i omogući njihovo korišćenje bez potrebe za polaganjem C1 kategorije. Alo

Rtv

Razvoj novih tehnologija je veoma brz i zato je neophodno da i nadležne državne strukture pravovremeno, uočavajući promene u transportu ljudi i dobara, reaguju i donesu propise koji će omogućiti napredak i osigurati bezbednost, navedeno je u saopštenju. Rtv

B92

Kako je navedeno, sada je u praksi došlo do situacije da vozači sa B kategorijom nemaju pravo da voze električna dostavna vozila, kombije koji zbog težine baterije premašuju najveću dozvoljenu masu od 3.500 kilograma.

Po važećim propisima vozači bi morali da polažu za C1 kategoriju što bi negativno uticalo na transport, ali i usporilo elektrifikaciju našeg voznog parka, loše uticalo na životnu sredinu i ekonomiju uopšte, poručuju iz Srpske asocijacije uvoznika novih vozila i delova. B92

Sd

Razvoj novih tehnologija je veoma brz i zato je neophodno da i nadležne državne strukture pravovremeno, uočavajući promene u transportu ljudi i dobara, reaguju i donesu propise koji će omogućiti napredak i osigurati bezbednost, navedeno je u saopštenju.

Tehnologije menjaju praksu Kako je navedeno, sada je u praksi došlo do situacije da vozači sa B kategorijom nemaju pravo da voze električna dostavna vozila, kombije koji zbog težine baterije premašuju najveću dozvoljenu masu od 3.500 kilograma. Sd

Biznis

Ovakva izmena bi podstakla uvodjenje i upotrebu električnih vozila na našem tržištu, a posebno bi koristila malim i srednjim preduzećima u segmentu gradske distribucije - navodi se između ostalog u inicijativi Srpske asocijacije uvoznika novih vozila i delova.

Predložena je, obzirom da je Asocijacija upoznata da je u toku izrada potpuno novog Zakona o bezbednosti saobraćaja, formulacija tačke 6 iz postojećeg Člana 195 Zakona na sledeci način: Motorna vozila, osim vozila kategorje A, A1, A2, AM, F i M, čija najveća dozvoljena masa nije veća od 3.500 kg i koja nemaju više od osam mesta za sedenje ne računajuci sedište za vozača, izuzev vozila koja imaju električni pogon (sa baterijom) čija najveća dozvoljena masa nije veća od 4.250 kg. Biznis

Mondo

usvojio Predlog direktive o vozačkim dozvolama (COM /2024/0127), kojom se državama članicama EU omogućava da dozvole upravljanje sa B kategorijom vozačke dozvole lakim komercijalnim vozilima (kategorja N1) na električni pogon, iako njihova najveća dozvoljena masa prelazi 3. 500 kg, odnosno doseže maksimalno 4.250 kg. Ova izmena, kako je navedeno, ima za cilj da podstakne širu upotrebu električnih dostavnih vozila u urbanim sredinama i omogući njihovo korišćenje bez potrebe za polaganjem C1 kategorije.

"Iako Republika Srbija nije članica Evropske unije smatramo da bi pravovremeno prepoznavanje i preuzimanje ovakvih rešenja bilo korisno za naš transportni i logistički sektor, kao i za ubrzanje procesa elektrifikacije voznog parka. Mondo

Espreso

Iako Republika Srbija nije članica Evropske unije smatramo da bi pravovremeno prepoznavanje i preuzimanje ovakvih rešenja bilo korisno za naš transportni i logistički sektor, kao i za ubrzanje procesa elektrifikacije voznog parka.

Ovakva izmena bi podstakla uvodjenje i upotrebu električnih vozila na našem tržištu, a posebno bi koristila malim i srednjim preduzećima u segmentu gradske distribucije - navodi se između ostalog u inicijativi Srpske asocijacije uvoznika novih vozila i delova. Espreso

Blic

Po važećim propisima vozači bi morali da polažu za C1 kategoriju što bi negativno uticalo na transport, ali i usporilo elektrifikaciju našeg voznog parka, loše uticalo na životnu sredinu i ekonomiju uopšte, poručuju iz Srpske asocijacije uvoznika novih vozila i delova.

Uočavajući novonastali problem, a u skladu i sa izmenama zakonskih regulativa Evropske unije, Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova je uputila inicijativu Ministarstvu unutrašnjih poslova i Privrednoj komori Srbije o usklađivanju člana 195 novog Zakona o bezbednosti saobraćaja Srbije (ZOBS). Foto: Zamrznuti tonovi / shutterstock Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova uputila je ovu inicijativu u cilju usklađivanja domaće regulative sa aktuelnim zakonodavnim trendovima u Evropskoj uniji, koji se odnose na mogućnost upravljanja sa B kategorijom vozačke dozvole pojedinim kategorijama vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500 kg, odnosno vozilima kategorije M1 i N1 najveće dozvoljene mase do 4.250 kg ukoliko imaju električni pogon (sa baterijom). Naime, Evropski parlament je 28.februara 2024. Blic

Kurir

Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova uputila je inicijativu za izmenu Zakona o bezbednosti saobraćaja, koja bi mogla doneti velike promene.

Naime, Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova saopštila je danas da je Ministarstvu unutrašnjih poslova i Privrednoj komori Srbije uputila inicijativu za usklađivanje člana 195 novog Zakona o bezbednosti saobraćaja Srbije (ZOBS) koja podrazumeva da vozači sa B kategorijom mogu da upravljaju vozilima čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500 kilograma. Kurir

Sd

U Srbiji obavezna oprema motornih i priključnih vozila propisana je Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima i Pravilnikom o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima.

Obavezna oprema za auto Prema navedenim propisima, obaveznu opremu putničkih vozila (vrsta M1) čine: Rezervni točak Pneumatik na rezervnom točku mora biti istih dimenzija i nosivosti kao pneumatici koji se koriste na vozilu ili biti homologovan kao privremeni rezervni točak prema jednoobraznim tehničkim uslovima. Sd

Espreso

U praksi, vozači najčešće jednostavno sednu za volan i, u najboljem slučaju, poštuju saobraćajna pravila, zaboravljajući da je pravilno opremljeno vozilo jednako važno za ličnu i opštu bezbednost.

Ipak, neki zaboravljaju da ona nije tu da bi dodatno opterećivala vozače, već ima konkretnu i praktičnu funkciju – kako u slučaju nezgoda i tehničkih kvarova, tako i u vanrednim okolnostima na putu. Espreso

Blic

Ipak, neki zaboravljaju da ona nije tu da bi dodatno opterećivala vozače, već ima konkretnu i praktičnu funkciju – kako u slučaju nezgoda i tehničkih kvarova, tako i u vanrednim okolnostima na putu.

U Srbiji obavezna oprema motornih i priključnih vozila propisana je Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima i Pravilnikom o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima, a u nastavku donosimo detaljan pregled onoga što svaki automobil mora ili je preporučeno da ima. Blic

Kurir

Prema navedenim propisima, obaveznu opremu putničkih vozila (vrsta M1) čine: Pneumatik na rezervnom točku mora biti istih dimenzija i nosivosti kao pneumatici koji se koriste na vozilu ili biti homologovan kao privremeni rezervni točak prema jednoobraznim tehničkim uslovima.

Rezervni točak ne moraju da imaju vozila čiji su pneumatici ili naplaci opremljeni nekim sigurnosnim sistemom za sigurnu vožnju s izduvanim pneumatikom ili ako vozilo poseduje odgovarajuće sredstvo za privremeno osposobljavanje izduvanog pneumatika - npr. Kurir

Espreso

U takvim situacijama, obavezno ga je postaviti na odgovarajuću udaljenost kako bi se izbegle dodatne nezgode.

Propisuje se tačna udaljenost: Na auto-putu: 250–500 metara Van naselja: 150–250 metara U naseljenim mestima: 50–100 metara Oprema za pružanje prve pomoći Među obaveznom opremom je i komplet prve pomoći veličine "B" - koja odgovara standardu SRPSZ.B2.001 ("Sl. Espreso

Espreso

glasnik RS", br. 6/2010). Ovaj paket mora redovno da se proverava, jer ima rok trajanja.

Sadrži: termo foliju (za zadržavanje toplote), gumene rukavice, trouglastu maramu, flastere, zavoje za rane, sterilne gaze, uputstvo za reanimaciju i uputstvo za prvu pomoć. Svetloodbojni prsluk Svetloodbojni prsluk mora odgovarati standardu SRPS EN 471:2010 ("Sl. Espreso

Espreso

U trenutku kada vas zaustavi saobraćajna patrola i zatraži proveru opreme, nepoznavanje propisa vas neće osloboditi odgovornosti – kazna je gotovo izvesna, a u određenim slučajevima vozilo može biti i isključeno iz saobraćaja.

Mnogi vozači danas ne bi mogli da navedu ceo spisak obavezne opreme. Espreso

Alo

Ovaj predlog naišao je na otpor među taksistima i njihovim udruženjima.

Taksisti tvrde da bi isticanje maksimalnih cena na vozilu moglo odbiti putnike jer bi videli više cene i radije odabrali druge opcije. Alo

Espreso

Sadrži: termo foliju (za zadržavanje toplote), gumene rukavice, trouglastu maramu, flastere, zavoje za rane, sterilne gaze, uputstvo za reanimaciju i uputstvo za prvu pomoć. Svetloodbojni prsluk Svetloodbojni prsluk mora odgovarati standardu SRPS EN 471:2010 ("Sl.

glasnik RS", br. 3/2011). Obavezno je za sve ukoliko napuste vozilo u slučaju kvara ili nesreće, ukoliko nemate reflektujući prsluk novčana kazna je 3.000 dinara. Espreso

Espreso

sprej, pena u boci pod pritiskom, komplet za brzu popravku pneumatika i sl. foto: RINA/Ustupljene fotografije Aparat za gašenje požara Ukoliko se vozilom obavlja javni prevoz putnika ono mora imati najmanje jedan prenosni aparat za gašenje početnih požara.

Sigurnosni trougao Svako vozilo mora imati i sigurnosni trougao koji odgovara jednoobraznim tehničkim uslovima. Espreso

Espreso

Takođe, veoma je bitno da vuča ne narušava stabilnost vozila koje vuče. Pravilno rastojanje između dva vozila prilikom vuče treba da bude između 3 i 5 metara, a uže za vuču tu igra ključnu ulogu.

Šlepanje zahteva veštinu i pažnju oba vozača, uz ispunjenje tehničkih zahteva za oba vozila: vučeno vozilo mora imati funkcionalnu signalizaciju i kočnice, dok vozilo koje vuče mora imati ispravan kočioni sistem i ne sme premašiti maksimalnu dozvoljenu težinu za šlepovanje. Espreso

Espreso

Sigurnosni trougao na mestu saobraćajne nezgode On ima ključnu ulogu u slučaju nezgode ili kvara vozila.

U takvim situacijama, obavezno ga je postaviti na odgovarajuću udaljenost kako bi se izbegle dodatne nezgode. Espreso

Espreso

Od suštinskog je značaja, naročito noću ili pri slaboj vidljivosti.

Nošenje prsluka je zakonski obavezno u takvim uslovima, jer pruža veću sigurnost i upozorava druge učesnike u saobraćaju na prisustvo pešaka van vozila. Espreso

Espreso

Dozvoljeno je šlepanje vozila na ovim putevima isključivo u situaciji kada se vozilo pokvari tokom vožnje, i to samo do najbližeg izlaza sa autoputa.

Takođe, veoma je bitno da vuča ne narušava stabilnost vozila koje vuče. Pravilno rastojanje između dva vozila prilikom vuče treba da bude između 3 i 5 metara, a uže za vuču tu igra ključnu ulogu. Espreso

Espreso

Obavezna zimska oprema Obaveznu zimsku opremu putničkih vozila (vrsta M1) čine: pneumatici (gume) za zimsku upotrebu (npr.

M+S, Snow Winter i dr) na svim točkovima; lanci, odnosno drugi uređaji za povećanje trakcije na najmanje dva pogonska točka. Dubina gazećeg sloja na pneumaticima za zimsku upotrebu, kada se koriste kao zimska oprema, ne sme biti manja od 4 mm. U periodu od 1. novembra do 1. aprila vozila moraju da budu opremljena navedenom zimskom opremom (i da je, naravno, koriste) ako se zbog vremenskih uslova na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica, a van tog perioda vozila mogu (ali ne moraju) da budu opremljena tom opremom. Espreso

Espreso

foto: RINA/Ustupljene fotografije Uže ili poluga za vuču Iako su uže ili sajla za vuču deo obavezne opreme, njihova primena u saobraćaju podleže određenim ograničenjima.

Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, vuča neispravnog vozila nije dozvoljena na autoputu i motoputu, osim u specifičnim okolnostima. Espreso

Espreso

Propisuje se tačna udaljenost: Na auto-putu: 250–500 metara Van naselja: 150–250 metara U naseljenim mestima: 50–100 metara Oprema za pružanje prve pomoći Među obaveznom opremom je i komplet prve pomoći veličine "B" - koja odgovara standardu SRPSZ.B2.001 ("Sl.

glasnik RS", br. 6/2010). Ovaj paket mora redovno da se proverava, jer ima rok trajanja. Espreso

Espreso

glasnik RS", br. 3/2011). Obavezno je za sve ukoliko napuste vozilo u slučaju kvara ili nesreće, ukoliko nemate reflektujući prsluk novčana kazna je 3.000 dinara.

Prsluk treba uvek držati na mestu gde mu možete odmah pristupiti i obući ga bez odlaganja ako je potrebno. Espreso

Espreso

Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, vuča neispravnog vozila nije dozvoljena na autoputu i motoputu, osim u specifičnim okolnostima.

Dozvoljeno je šlepanje vozila na ovim putevima isključivo u situaciji kada se vozilo pokvari tokom vožnje, i to samo do najbližeg izlaza sa autoputa. Espreso

Sd

Naime, nakon položenog vozačkog ispita većina novih vozača upoznata je sa spiskom obavezne opreme koju svako vozilo mora da poseduje. Sd

Biznis

Zato su predložili da se cene regulišu pravilnikom, a da se na vozilu umesto cenovnika postavi QR kod preko kojeg bi putnici mogli proveriti aktuelne cene.

Ministarstvo je taj predlog odbilo, naglasivši da vozači sami određuju cene, a prihvatilo je samo zahtev da se smanji veličina slova na cenovniku, kako bi se smanjili troškovi. Biznis

Blic

Foto: Péter Gudella / Panthermedia / Profimedia / Profimedia Taksi - ilustracija Taksisti tvrde da bi isticanje maksimalnih cena na vozilu moglo odbiti putnike jer bi videli više cene i radije odabrali druge opcije.

Zato su predložili da se cene regulišu pravilnikom, a da se na vozilu umesto cenovnika postavi QR kod preko kojeg bi putnici mogli proveriti aktuelne cene. Blic

Sd

Nošenje prsluka je zakonski obavezno u takvim uslovima, jer pruža veću sigurnost i upozorava druge učesnike u saobraćaju na prisustvo pešaka van vozila.

Uže ili poluga za vuču Iako su uže ili sajla za vuču deo obavezne opreme, njihova primena u saobraćaju podleže određenim ograničenjima. Sd

Espreso

Sigurnosni trougao Svako vozilo mora imati i sigurnosni trougao koji odgovara jednoobraznim tehničkim uslovima.

Sigurnosni trougao na mestu saobraćajne nezgode On ima ključnu ulogu u slučaju nezgode ili kvara vozila. Espreso

Espreso

Protivpožarni aparat je, na primer, obavezan u Grčkoj, Bugarskoj, Rumuniji, ali i u Bosni i Hercegovini i Makedoniji za vozila na tečni naftni gas ili metan.

Važan je važeći dokaz o ispravnosti aparata, u skladu sa preporukom proizvođača. Pored aparata, u Hrvatskoj je potrebno imati rezervne sijalice, osim za vozila s modernim svetlima poput Xenon, Neon, LED. Espreso

Espreso

Šlepanje zahteva veštinu i pažnju oba vozača, uz ispunjenje tehničkih zahteva za oba vozila: vučeno vozilo mora imati funkcionalnu signalizaciju i kočnice, dok vozilo koje vuče mora imati ispravan kočioni sistem i ne sme premašiti maksimalnu dozvoljenu težinu za šlepovanje.

Važno je naglasiti da ni u kojem trenutku šlepanje ne sme ugroziti bezbednost ostalih učesnika saobraćaja. Espreso

Espreso

Važno je naglasiti da ni u kojem trenutku šlepanje ne sme ugroziti bezbednost ostalih učesnika saobraćaja.

Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi Uvek treba da imate Evropski izveštaj o nezgodi u vozilu. Espreso

Alo

Mnogi taksisti smatraju da nova pravila neće sprečiti zloupotrebe i previsoke cene, već da bi bolji efekat imalo pojačano nadgledanje i strože kazne za nepoštene vozače. Jedan taksista je u javnoj raspravi istakao: Foto: Shutterstock - Izmene cena na aplikacijama rešavaju se za nekoliko klikova, bez troškova, dok mi moramo da plaćamo svaku promenu i overu tarifa kod Zavoda za merenje.

Ministarstvo, s druge strane, kaže da je cilj ovih mera da se zaštite putnici, naročito turisti, i da se poboljša imidž Hrvatske kao turističke destinacije. Alo

Espreso

U naselju, naime, vozila ne moraju da budu opremljena lancima, odnosno drugim uređajima za povećanje trakcije.

Zimske gume su obavezne od 1. novembra ako na putevima ima snega Lanci, odnosno drugi uređaji za povećanje trakcije mogu da se postave na točkove na delu puta koji nije označen znakom "lanci za sneg" samo kad je kolovoz prekriven snegom. Espreso

Alo

Ministarstvo, s druge strane, kaže da je cilj ovih mera da se zaštite putnici, naročito turisti, i da se poboljša imidž Hrvatske kao turističke destinacije.

Svi se slažu da visoke cene taksi vožnji negativno utiču na reputaciju zemlje kao mesta za prijatan i pristupačan odmor. Alo

Espreso

Cilj ovog izveštaja je brža procedura, bez potrebe za policijskim uviđajem.

Ako nemate ovaj obrazac, tražite ga od osiguranja ili agencije za registraciju vozila. Espreso

Espreso

Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi Uvek treba da imate Evropski izveštaj o nezgodi u vozilu.

Ako ga nemate, kazna može dostići 50.000 dinara, prenose mediji. Espreso

Espreso

Ako niste sigurni u procenu štete ili se ne slažete o krivici, pozovite policiju.

Cilj ovog izveštaja je brža procedura, bez potrebe za policijskim uviđajem. Espreso

Espreso

M+S, Snow Winter i dr) na svim točkovima; lanci, odnosno drugi uređaji za povećanje trakcije na najmanje dva pogonska točka. Dubina gazećeg sloja na pneumaticima za zimsku upotrebu, kada se koriste kao zimska oprema, ne sme biti manja od 4 mm. U periodu od 1. novembra do 1. aprila vozila moraju da budu opremljena navedenom zimskom opremom (i da je, naravno, koriste) ako se zbog vremenskih uslova na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica, a van tog perioda vozila mogu (ali ne moraju) da budu opremljena tom opremom.

Izuzetak od ovog pravila učinjen je kada su u pitanju lanci za sneg, odnosno drugi uređaji za povećanje trakcije. Espreso

Kurir

Danas se obeležava Svetski dan bicikla, simbola zdravog života i čistije životne sredine. Kurir

  • MUP apeluje na vozače motornih vozila: Biciklisti su među najugroženijim u saobraćaju MUP APELUJE NA SVE VOZAČE Ova grupa je među najugroženijim, a zbog 2 NAČINA VOŽNJE nastaju teške nesreće Danas se obeležava Svetski dan bicikla, simbol zdravog života i čistije životne sredine.
Espreso

Ako ga nemate, kazna može dostići 50.000 dinara, prenose mediji.

Ovaj izveštaj se koristi kada je šteta manja od 200.000 dinara. Espreso

Espreso

Iako nije jasno koliko se rigorozno proverava oprema, bolje je biti spreman.

Obavezna zimska oprema Obaveznu zimsku opremu putničkih vozila (vrsta M1) čine: pneumatici (gume) za zimsku upotrebu (npr. Espreso

Alo

Ministarstvo je taj predlog odbilo, naglasivši da vozači sami određuju cene, a prihvatilo je samo zahtev da se smanji veličina slova na cenovniku, kako bi se smanjili troškovi.

Ova pravila odnose se samo na taksiste koji ne koriste aplikacije. Alo

Espreso

Izuzetak od ovog pravila učinjen je kada su u pitanju lanci za sneg, odnosno drugi uređaji za povećanje trakcije.

U naselju, naime, vozila ne moraju da budu opremljena lancima, odnosno drugim uređajima za povećanje trakcije. Espreso

Espreso

Upoznajte se sa zahtevima svake zemlje pre puta.

Iako nije jasno koliko se rigorozno proverava oprema, bolje je biti spreman. Espreso

Blic

Svi se slažu da visoke cene taksi vožnji negativno utiču na reputaciju zemlje kao mesta za prijatan i pristupačan odmor.

Plan je bio da nova pravila stupe na snagu 1. maja ove godine, ali je taj rok probijen. Blic

Blic

"Predlog su strože kazne za vožnju pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci, uključujući automatsko oduzimanje dozvole i vozila, kao i mogućnost doživotne zabrane vožnje za višestruke prekršioce", otkrio je Milan Ilić za "Blic".

Po novom ZOBS-u za ponovno činjenje tih prekršaja i posle dve pravosnažne osude, vozači bi, umesto privremeno na dve godine, sada trajno ostajali bez svojih automobila. Blic

Espreso

Važan je važeći dokaz o ispravnosti aparata, u skladu sa preporukom proizvođača. Pored aparata, u Hrvatskoj je potrebno imati rezervne sijalice, osim za vozila s modernim svetlima poput Xenon, Neon, LED.

Upoznajte se sa zahtevima svake zemlje pre puta. Espreso

Espreso

Takođe, ranije je Slaviša Lakićević, načelnik Uprave saobraćajne policije izjavio da MUP razmišlja o razvoju aplikacije za prekršaje, gde će vozači moći tačno da vide i da budu upozoreni na određene prekršaje.

Oduzimanje vozila i doživotna zabrana vožnje Jedna od najozbiljnijih novina odnosi se na mogućnost trajnog oduzimanja vozila vozačima koji učestalo čine teške saobraćajne prekršaje, na šta su i građani ukazali. Espreso

B92

Ako je niste do sada nosili dajte sebi malo vremena za privikavanje.

Kišno odelo – obavezno Kišno odelo je obavezna oprema. B92

Rtv

Prema podacima MUP-a, prošle godine u Srbiji dogodilo se 1.626 nezgoda sa biciklistima, u kojima je 41 biciklista poginuo, a 421 je teško povređeno.

Analize pokazuju da u većini slučajeva krivicu snose vozači motornih vozila, najčešće prilikom sustizanja ili preticanja biciklista, navodi se na instagram nalogu MUP-a. Zato iz MUP- a apeluju, da vozači motornih vozila smanje brzinu, drže bezbedno odstojanje, poštujtu prvenstvo, a biciklisti da koristite svetla i reflektujuće materijale kako bi bili uočljivi za druge učesnike u saobraćaju. Rtv

Blic

Prsluk treba uvek držati na mestu gde mu možete odmah pristupiti i obući ga bez odlaganja ako je potrebno.

Od suštinskog je značaja, naročito noću ili pri slaboj vidljivosti. Blic

Blic

Strože kazne za nevezivanje pojasa Prema istraživanju ABS-a, postoji značajan potencijal za povećanje upotrebe sigurnosnog pojasa uvođenjem strožih kazni – ne samo za putnike, već i za vozače ako putnici nisu vezani.

Foto: MUP Planira se da i vozači u putničkim vozilima snose odgovornost ukoliko lica u njihovom vozilu nisu vezana, otkriva Ilić za "Blic". Blic

Blic

Kako pravilno i bezbedno preticati Prilikom preticanja na auto-putu, potreban je poseban oprez, a ovo je nekoliko stvari na koje bi trebalo da obratite pažnju.

Uverite se da imate dovoljno prostora ispred i iza pre nego što pređete u levu traku. Blic

Espreso

U najnovijoj 17. Sivoj knjizi koju je objavio NALED navodi se da je još 2019.

godine Ministarstvo finansija, odgovarajući na zahtev Grada Beograda, zauzelo stav da poslodavci moraju imati verodostojne isprave kojima se dokazuje da su zaposleni zaista koristili prevoz. Espreso

Espreso

"Građani su pokazali zavidan nivo svesti i spremnosti da doprinesu unapređenju bezbednosti svih učesnika u saobraćaju", istakao je sada Milan Ilić za "Blic".

U nastavku izdvajamo neke od najupečatljivijih i najrelevantnijih predloga koji će biti razmatrani tokom izrade zakonskog teksta. Espreso

Espreso

Ako poslodavac nije organizovao prevoz dužan je da radniku nadoknadi troškove u visini cene javnog prevoza.

Međutim, praksa pokazuje da stvari nisu ni približno tako jednostavne. Espreso

Telegraf

Kako funkcioniše sistem preporučene brzine Zeleni saobraćajni znak ima istu formu kao standardni znak ograničenja brzine - kružni oblik sa belom pozadinom i brojem u sredini - ali umesto crvenog okvira koristi se zelena ili plavo-zelena boja.

Ova razlika u boji jasno označava da se radi o preporuci, a ne o zakonskoj obavezi. Telegraf

Espreso

Postavljaju se u zonama koje se smatraju osetljivim – u blizini škola, na mestima sa većim rizikom ili na krivinama koje mogu biti opasne.

Vozači koji ne poštuju brzinu naznačenu zelenim okvirom neće biti kažnjavani novčano, već se samo pozivaju na odgovorno ponašanje i samostalnu procenu. Espreso

Blic

Postavljaju se u "osetljivim" zonama Vizuelno su veoma slični običnim znakovima za ograničenje brzine, ali umesto crvenog okvira, imaju zeleni, što ih čini uočljivijim i naglašava savetodavni karakter.

Postavljaju se u zonama koje se smatraju osetljivim – u blizini škola, na mestima sa većim rizikom ili na krivinama koje mogu biti opasne. Blic

Blic

Ovi znakovi predstavljaju pomak u pristupu saobraćajnoj bezbednosti – umesto stroge kontrole, fokus je na edukaciji i podsticanju odgovornosti.

Na vozačima je da pokažu zrelost i da sami donesu prave odluke na osnovu dobijenih saveta sa zelenim znacima. Blic

Espreso

"Sankcionisanje prekomerno spore vožnje, kao faktora koji izaziva nervozu, rizična preticanja i dodatne opasnosti u saobraćaju", otkrio je Ilić. Uvođenje kazni za vozače kamiona I vozači kamiona našli su se na meti kritika građana pre svega zbog nebezbednog prenosa tereta.

Vozači kamiona "Građani savetuju uvođenje kazni za vozače kamiona koji ne prekrivaju teret ceradama, zbog čestih slučajeva oštećenja vozila i ugrožavanja bezbednosti na autoputevima usled ispadanja materijala iz prikolica", otkrio je za "Blic" Milan Ilić, savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja. Espreso

Espreso

Dashcam je kamera za automobil, u suštini mali ali moćni uređaj koji se montira u vozilima i omogućava kontinuirano snimanje vožnje.

Ovi uređaji beleže sve što se dešava na putu ispred ili iza vozila, pružajući neprekidan video zapis vožnje. Espreso

Espreso

Analitičari tvrde da bi ovako pojednostavljeno rešenje rasteretilo i poslodavce i zaposlene.

Suština predloga se odnosi na to da ako poslodavac ne obezbedi organizovani prevoz – bilo da je reč o autobusu, službenom vozilu, biciklu ili trotinetu – onda bi do visine mesečne karte javnog prevoza imao pravo da zaposlenima isplati naknadu bez dodatne dokumentacije. Espreso

Biznis

KTM u velikoj finansijskoj krizi i Bajaj preuzima kontrolu KTM je prošle godine zapao u ozbiljne finansijske teškoće zbog prekomerne proizvodnje i problema sa kvalitetom, što je dovelo do velike akumulacije dugova – procenjenih na preko 2,5 milijardi evra.

U novembru je fabrika u austrijskom Matigofenu prestala sa radom, a kompanija je ušla u proces samoadministracije sa ciljem restrukturiranja. Biznis

Espreso

To znači da Beograđani, bar formalno, više nemaju trošak prevoza – pa ni poslodavci ne moraju da ga refundiraju.

Međutim, u ostatku Srbije situacija ostaje nepromenjena: poslodavci su i dalje dužni da pokrivaju troškove prevoza, a zaposleni moraju da ih dokumentuju. Espreso

Espreso

Ipak, pitanje je da li će Poreska uprava u slučaju kontrole prihvatiti takvu praksu kao dokumentovanu, naročito ako se ne podnosi konkretan račun. Gradski prevozfoto: Emilija Jovanović Predlog NALED-a za ukidanje obaveze dokazivanja troškova prevoza U nadi da će pojednostaviti komplikovanu praksu refundacije troškova prevoza zaposlenih predloženo je da se iz Zakona o porezu na dohodak građana izbriše reč "dokumentovanih" kada je reč o nadoknadi troškova za dolazak i odlazak sa posla.

Time bi se ukinula obaveza da svaki dinar koji poslodavac isplati radniku na ime prevoza mora biti potkrepljen papirom, kartom, računom, fakturom ili drugim dokazom. Espreso

Espreso

godine, kada je donet izmenjeni cenovnik usluge prevoza i uvedena besplatna vožnja u javnom prevozu na teritoriji glavnog grada.

To znači da Beograđani, bar formalno, više nemaju trošak prevoza – pa ni poslodavci ne moraju da ga refundiraju. Espreso

B92

"Zamislite da policija zaustavi jednu od poznatih bahatih vozačica sa estrade koja upravlja vozilom od 100.000 evra, a prijavljena je na minimalac.

Ovakva praksa postoji u nekim državama, ali to su države gde je vrlo strogo uređen poreski sistem i gde ne možete sresti ličnost koja je prijavljena na minimalac, dok mu je stvarna imovina je daleko iznad proseka", rekao je Okanović za Blic. B92

Kurir

Tri poginula bila su mlađa od 30 godina.

Šest nezgoda dogodilo se po danu - navodi se u objavi Ministarstva unutrašnjih poslova na društvenoj mreži, a zatim je usledio i apel motociklistima: * Uvek nosite kacigu i zaštitnu opremu * Budite vidljivi u saobraćaju Tvoj život nema rezervne delove, vozi pametno! Kurir

Espreso

Obavezna oprema za auto u inostranstvu Pre putovanja u inostranstvo, proverite koja je obavezna oprema za auto u Grčkoj i drugim zemljama na vašoj ruti.

Protivpožarni aparat je, na primer, obavezan u Grčkoj, Bugarskoj, Rumuniji, ali i u Bosni i Hercegovini i Makedoniji za vozila na tečni naftni gas ili metan. Espreso

Alo

Onda birajte brzinu, ali bez ručne. U svakom slučaju, pravilna praksa vam može uštedeti mnogo novca i živaca.

BONUS VIDEO PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI. Alo

Alo

Na zvaničnom Instagram profilu Ministarstva unutrašnjih poslova Srbije objavljena je statistika, u kojoj se navodi da je u maju mesecu poginulo sedam motociklista u saobraćajnim nesrećama širom Srbije.

U maju je život izgubilo sedam vozača motocikala. Alo

Blic

After hour Da li treba ubaciti u brzinu nakon što se povuče ručna kočnica kada se parkira auto Da li treba ubaciti u brzinu nakon što se povuče ručna kočnica kada se parkira automobil? Blic

Najzena

Bez obzira na destinaciju, putovanje zahteva određene pripreme kako bi se osigurala sigurnost i udobnost tokom boravka van kuće. Svako putovanje donosi sa sobom avanturu i izazove, ali je važno unapred se pripremiti kako biste izbegli neočekivane probleme.

Jedna od ključnih stvari koju ne bi trebalo zanemariti je vaša lična putna apoteka. Najzena

Telegraf

Apelujemo na sve roditelje, staratelje i vozače: decu vozite uvek u skladu sa propisima.

Takođe napominjemo da je u subotu 31.05.2025. Telegraf

021

Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021.

Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. 021

Alo

U većini slučajeva, uzrok je neprilagođena brzina i gubitak kontrole.

Tri poginula bila su mlađa od 30 godina. Alo

Kurir

Na samom severu Srbije, već nekoliko godina unazad, narod za volan nerado seda ako za to prvenstveno ne dobije blagoslov od sveštenog lica.

Vozim električnu biciklu, volim da dođem i posetim, da me čuva Bog. Kurir

B92

Magneti su laki za korišćenje i praktični. Imaju manu da grebu lak na rezervoaru i ne mogu se koristiti na motociklima koji imaju plastični rezervoar.

Kajševi su klasično rešenje, ali pomalo nepraktični kada se tank torba montira i demontira prilikom sipanja goriva. B92

Alo

Danas se obeležava Svetski dan bicikla, tim povodom upućujemo apel svim učesnicima u saobraćaju i skrećemo pažnju na bezbednost ovih učesnika u saobraćaju, upozorili su iz Uprave saobraćajne policije.

Svetski dan bicikla, službeni dan Ujedinjenih nacija, obeležava se svake godine 3. juna. Alo

Blic

Pokrenuta inicijativa da vozači sa B kategorijom upravljaju vozilima iznad 3.500 kilograma Pojavio se problem sa dostavnim kolima u Srbiji, teška su zbog baterije: Pokrenuta inicijativa da vozači sa B kategorijom upravljaju vozilima iznad 3.500 kilograma Cilj inicijative je omogućavanje vozačima sa B kategorijom vožnju električnih vozila sa masom do 4.250 kg. Ova izmena bi podstakla širu upotrebu električnih dostavnih vozila i olakšala transport. Blic

Blic

Slobodno vreme Stižu novi saobraćajni znakovi koji menjaju pravila igre na putevima: Evo gde se nalaze i šta znače Stižu novi saobraćajni znakovi koji menjaju pravila igre na putevima: Evo gde se nalaze i šta znače Na evropskim putevima uvode se novi saobraćajni znakovi koji preporučuju bezbednu brzinu. Blic

Sd

Kamere u vozilima – obavezan deo opreme?

Jedan od najupečatljivijih predloga koji bi mogao biti deo novog Zakona o bezbednosti saobraćaja jeste uvođenje obaveznih kamera u vozilima, poznatih kao dashcam uređaji. Sd

Nova

Svako ko ima vozačku dozvolu generalno je upoznat sa većinom funkcija i znakova u automobilu.

Ali možda ne znate sve. Nova

Bizportal

Pokrenuta je inicijativa da vozači sa B kategorijom mogu da upravljaju vozilima čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500 kilograma.Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova saopštila je danas da je Ministarstvu unutrašnjih poslova i Privrednoj komori Srbije uputila ovu inicijativu za usklađivanje člana 195 novog Zakona o bezbednosti saobraćaja Srbije (ZOBS).– Razvoj novih tehnologija je veoma brz i zato je neophodno da i nadležne državne strukture pravovremeno, uočavajući promene u transportu ljudi i dobara, reaguju i donesu propise koji će omogućiti napredak i osigurati bezbednost – navedeno je u saopštenju.Kako je navedeno, sada je u praksi došlo do situacije da vozači sa B kategorijom nemaju pravo da voze električna dostavna vozila, kombije koji zbog težine baterije premašuju najveću dozvoljenu masu od 3.500 kilograma.Po važećim propisima vozači bi morali da polažu za C1 kategoriju što bi negativno uticalo na transport, ali i usporilo elektrifikaciju našeg voznog parka, loše uticalo na životnu sredinu i ekonomiju uopšte, poručuju iz Srpske asocijacije uvoznika novih vozila i delova.Uočavajući novonastali problem, a u skladu i sa izmenama zakonskih regulativa Evropske unije, Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova je uputila inicijativu Ministarstvu unutrašnjih poslova i Privrednoj komori Srbije o usklađivanju člana 195 novog Zakona o bezbednosti saobraćaja Srbije (ZOBS).Foto: ShutterstockUsklađivanje sa EUSrpska asocijacija uvoznika vozila i delova uputila je ovu inicijativu u cilju usklađivanja domaće regulative sa aktuelnim zakonodavnim trendovima u Evropskoj uniji, koji se odnose na mogućnost upravljanja sa B kategorijom vozačke dozvole pojedinim kategorijama vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500 kg, odnosno vozilima kategorije M1 i N1 najveće dozvoljene mase do 4.250 kg ukoliko imaju električni pogon (sa baterijom).Naime, Evropski parlament je 28.februara 2024. Bizportal

B92

Shutterstock/Bubbers BB Šta vam savetujemo oko ovoga?

Ako vozite po par stotina kilometara dnevno investirajte u dobro kišno odelo. B92

alo.rs
.
rtv.rs
.
b92.net
.
sd.rs
.

Republika Srbija

SRPS EN

SRPSZ .B2.001

MUP

ZOBS

SRPS EN

SRPSZ .B2.001

RINA

0 (17) ■ biznis > srbija > politika > društvo ■ 02-Jun 10:00 -> 03-Jun 18:41
bizportal.rs
.
rtv.rs
.
b92.net
.
alo.rs
.

VELIKA PROMENA ZA SVE VOZAČE B KATEGORIJE Pokrenuta važna inicijativa

  • Pokrenuta inicijativa da vozači sa B kategorijom upravljaju vozilima iznad 3.500 kg

Pokrenuta je inicijativa da vozači sa B kategorijom mogu da upravljaju vozilima čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500 kilograma.Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova saopštila je danas da je Ministarstvu unutrašnjih poslova i Privrednoj komori Srbije uputila ovu inicijativu za usklađivanje člana 195 novog Zakona o bezbednosti saobraćaja Srbije (ZOBS).– Razvoj novih tehnologija je veoma brz i zato je neophodno da i nadležne državne strukture pravovremeno, uočavajući promene u transportu ljudi i dobara, reaguju i donesu propise koji će omogućiti napredak i osigurati bezbednost – navedeno je u saopštenju.Kako je navedeno, sada je u praksi došlo do situacije da vozači sa B kategorijom nemaju pravo da voze električna dostavna vozila, kombije koji zbog težine baterije premašuju najveću dozvoljenu masu od 3.500 kilograma.Po važećim propisima vozači bi morali da polažu za C1 kategoriju što bi negativno uticalo na transport, ali i usporilo elektrifikaciju našeg voznog parka, loše uticalo na životnu sredinu i ekonomiju uopšte, poručuju iz Srpske asocijacije uvoznika novih vozila i delova.Uočavajući novonastali problem, a u skladu i sa izmenama zakonskih regulativa Evropske unije, Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova je uputila inicijativu Ministarstvu unutrašnjih poslova i Privrednoj komori Srbije o usklađivanju člana 195 novog Zakona o bezbednosti saobraćaja Srbije (ZOBS).Foto: ShutterstockUsklađivanje sa EUSrpska asocijacija uvoznika vozila i delova uputila je ovu inicijativu u cilju usklađivanja domaće regulative sa aktuelnim zakonodavnim trendovima u Evropskoj uniji, koji se odnose na mogućnost upravljanja sa B kategorijom vozačke dozvole pojedinim kategorijama vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500 kg, odnosno vozilima kategorije M1 i N1 najveće dozvoljene mase do 4.250 kg ukoliko imaju električni pogon (sa baterijom).Naime, Evropski parlament je 28.februara 2024.

Razvoj novih tehnologija je veoma brz i zato je neophodno da i nadležne državne strukture pravovremeno, uočavajući promene u transportu ljudi i dobara, reaguju i donesu propise koji će omogućiti napredak i osigurati bezbednost, navedeno je u saopštenju.

1 (170) ■ vesti > srbija > politika > najnovije ■ 02-Jun 03:45 -> 04-Jun 09:40
blic.rs
.
021.rs
.
rtv.rs
.
alo.rs
.

Zašto Pariz gradi zatvor visoke bezbednosti u Francuskoj Gvajani

  • Vučić odbacio navode Tepić: Nikad nisam zapalio cigaretu, ni video drogu, ni kafu popio

  • Vučić: Nikada nisam imao niti koristio Skaj aplikaciju

  • SVE JE STALO U TRI REČI: Jovanov o Mariniki Tepić

Francuske kaznene kolonije širom sveta uglavnom su bile smeštane u siromašnim, nedavno kolonizovanim teritorijama, gde je evropska sila slala „nepoželjne” zatvorenike i prisiljavale ih na rad.

"Taj čovek je napadao moje dete, mene hteo da ubije mene.

"Ukoliko to nije istina, ja molim Tužilaštvo za organizovani kriminal da saopšti da sam to slagao i ja više nisam predsednik", poručio je Vučić. Predsednik Vučić rekao je da je Marinika Tepić izmislila da je dilovao drogu sa Filipom Koraćem. Ističe da je 2017.

Jovanov je u tri reči odgovorio Tepićevoj.

2 (50) ■ vesti > srbija > politika > najnovije ■ 02-Jun 05:23 -> 04-Jun 09:30
rtv.rs
.
alo.rs
.
novosti.rs
.
blic.rs
.

Petković nakon sastanka sa Sorensom: Predali smo listu sa 50 eskalatornih poteza Prištine

  • Petković: Insistirao sam da se hitno zaustavi Kurtijev progon predstavnika Srpske liste

  • MINISTAR U SAVETU MINISTARA: Ozbiljna afera u FBiH - nelegalna proizvodnja dronova u Sarajevu

  • Ambasada Srbije u Bih poručila Konakoviću: Kosovo i Metohija je sastavni deo Srbije

"Ukazali smo na stepen progona koji se dešava na Kosovu i Metohiji od strane prištinskih institucija, kosovske policije prema srpskom narodu na Kosovu i Metohiji.

„Predsednik Srpske liste gospodin Elek dobio je poziv tzv.

Košarac je istakao da je u pitanju nelegalna proizvodnja naoružanja u Federaciji BiH.

Republika Srpska Ambasada Srbije u Bih poručila Konakoviću: Kosovo i Metohija je sastavni deo Srbije Ambasada Srbije u BiH poručila Konakoviću: Kosovo i Metohija je sastavni deo Srbije BiH ne priznaje jednostrano proglašenu nezavisnost Kosova, što je zvanična pozicija Bosne i Hercegovine Ambasada ističe da ovakvi susreti mogu ugroziti regionalnu stabilnost i saradnju Ambasada Srbije u Bosni i Hercegovini izrazila je duboku zabrinutost povodom današnjeg sastanka ministra inostranih poslova BiH Elmedina Konakovića sa predstavnicima privremenih institucija samouprave u Prištini, uz poruku da je Kosovo i Metohija sastavni deo Srbije.

3 (49) ■ vesti > srbija > politika > najnovije ■ 02-Jun 07:00 -> 04-Jun 09:01
bizportal.rs
.
mondo.rs
.
b92.net
.
mondo.rs
.

Srpska delegacija u Rusiji

  • Digital Day 2025: Vodeći svetski i domaći eksperti predstavili budućnost digitalnog marketinga

  • Najčitaniji portal u Srbiji već 78 meseci zaredom, Kurir televizija među najgledanijim kablovskim televizijama

  • Pokrenite AI bez interneta uz novu Google aplikaciju

Delegaciju Republike Srbije boravi u Ruskoj Federaciji, gde učestvuje na međunarodnoj konferenciji pod nazivom "Digitalization of Industrial Russia".

Konferencija Digital Day 2025 održana je 29. i 30. maja u Domu omladine u Beogradu.

WMG nastavlja totalnu dominaciju na digitalu, a Kurir je pozicioniran kao najsnažniji medijski brend u Srbiji, i to od prvog dana kada je Gemius uveo prikaz snage medijskih brendova.

Aplikacija po imenu Google AI Edge Gallery daje korisnicima pristup AI modelima koji su dostupni na Hugging Face platformi, a uskoro će stići i na iOS.

4 (61) ■ vesti > srbija > politika > najnovije ■ 02-Jun 06:30 -> 03-Jun 22:55
rtv.rs
.
kurir.rs
.
b92.net
.
danas.rs
.

Odbor za evropske integracije prihvatio predlog Zakona o elektronskim medijima

  • Brnabić o optužbama Marinike Tepić da je Vučić šef narko kartela

  • Brnabić: Danas je važan dan za naš evropski put; Čekamo izveštaj ODIHR-a

  • NKEU: Proces evrointegracija Srbije ne sme da bude sveden na deklarativnu posvećenost

Predstavljajući predlog Zakona o elektronskim medijima, pomoćnik ministra za elektronske komunikacije i poštanske usluge Katarina Tomašević je kazala da zakonske izmene nisu suštinske i da nisu zahtevale javnu raspravu, kao i da se uglavnom tiču sugestija Evropske komisije.

Predsednica Skupštine Ana Brnabić obratila se javnosti na konferenciji za medije gde je komentarisala sve aktulenosti u zemlji- - Mi smo danas od 10 časova imali sastanak o EU. Ja sam na sastanak pozvala i ministra za evropske integracije Nemanju Starovića. U ovom trenutku se borimo za otvaranje Klastera 3. Svakako je na meni najveća odgovornost.

Brnabić je za početak objasnila da je sazvala konferenciju kako bi objasnila javnosti dokle je Srbija stigla u svojim evropskim integracijama.

Nacionalni konvent o Evropskoj uniji (NKEU) je danas saopštio da proces evropskih integracija Srbije ne sme da bude sveden na deklarativnu posvećenost, već da je neophodno da bude zasnovan na temelju suštinskog uključivanja javnosti, društvenog dijaloga i stvarnog konsenzusa.Ta najbrojnija mreža organizacija civilnog društva u Srbiji navela je da smatra neprihvatljivim pokušaje da se odgovornost države za ostvarivanje evropskih obaveza prebaci na civilno društvo, kao i sve učestalije optužbe koje nevladine organizacije prikazuju kao prepreku evropskom putu.„Takve poruke predstavljaju opasnu zamenu teza, a kampanje usmerene na diskreditaciju domaćih organizacija i međunarodnih partnera zahtevaju hitnu osudu“, naveo je NKEU.Mreža je saopštila da su njeni predstavnici bili na sastanku koji je organizovala predsednica Skupštine Srbije Ana Brnabić, na kojem su učestvovali i članovi skupštinskog Odbora za evropske integracije i predstavnici međunarodne zajednice.„Uprkos tome što je i dalje na snazi odluka Programskog saveta NKEU o prekidu komunikacije sa političkim akterima u procesima koji su izgubili inkluzivnost i transformativni potencijal, odlučili smo da se odazovemo tom sastanku iz razloga koji se tiču zaštite javnog interesa i evropske budućnosti Srbije“, piše u saopštenju.Konvent navodi da je „nastojao da još jednom ukaže na ključnu potrebu da proces evropskih integracija Srbije ne bude sveden na deklarativnu posvećenost, već da se gradi na temelju suštinskog uključivanja javnosti, društvenog dijaloga i stvarnog konsenzusa“.Mreža je dodala da „jasno stavlja do znanja da ne postoje uslovi za ozbiljan i odgovoran dijalog“ o dokumentu koji je predstavljen pod nazivom Plan za ispunjavanje najvažnijih obaveza iz procesa pregovora do 2026.